电梯曳引轮现在已经逐步得到了广泛的应用，大家对该曳引轮的安装步骤了解多少呢？

　　1、当承重梁在机房楼板下面时，一般需要做一个比曳引机底盘大30mm左右、厚度为250～300mm的钢筋混凝土底座，底座上预埋好固定曳引机的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面应放臵减振橡胶垫，曳引机轮,曳引轮应固定在混凝土底座上。混凝土底座与曳引机由压板和挡板固定在一起。

　　2、承重梁安臵在机房内高出机房楼板600mm的钢筋混凝土台上时，应在台上放臵挡板和减振橡胶垫，并装好上、下连接钢板。

　　3、当承重梁在机房楼板上面时，可将曳引机底盘的钢底座与承重梁螺栓连接为一体，尼龙轮如需减振，则应制作减振装臵。具体方法是制作两块与曳引机底座大小相同、厚20mm左右的钢板，在它们中间放臵减振橡胶垫。上面的钢板与曳引机用螺栓连接，下面的钢板与承重梁焊接在一起。为防止位移，上钢板和曳引机底盘还需设臵压板和挡板。

型导向轮具有以下优点：

　　1.可以作为一个支点，适应任何不平整的地面环境，保持整个房车的稳定；

　　2.在拖车行驶过程中，将脚轮转成水平方向，减少脚轮与地面的冲击，延长了导向轮的使用寿命；

　　3.设计巧妙，结构简单，操作方便，坚固耐用。

　　新型导向轮是一种安装于推拉门门扇与推拉门上轨道之间的推拉门导向轮装置，传统尼龙轮其包括：一左/右支架板；一个通过一摆杆固定销铰接固定于左/右支架板上的左/右摆杆；三个尺寸大小相同的导向轮，其中两个导向轮分别通过一轮轴铆接固定于左/右支架板一端两侧，另外一个导向轮通过轮轴铆接固定于左/右摆杆一端，并与另两个导向轮相互配合；左/右摆杆另一端设有一拉簧固定销，其通过一拉簧与连接固定于左/右支架板上的另一拉簧固定销相连接。所述左/右摆杆在其上一端的导向轮受到推拉门上轨道挤压时，可在拉簧拉力作用下绕摆杆固定销摆动，从而校正导向轮与导轨之间的间隙，使导向轮始终与上轨道紧密接触，避免了门体晃动。